工業(yè)廢水處理循環(huán)利用系統(tǒng)流量計(jì)液位無(wú)線遠(yuǎn)程測(cè)控（陜西重型汽車有限公司項(xiàng)目）

★ 特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng)，如有雷同，純屬抄襲。

■ 前言

汽車行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，車身本體及其零部件的噴涂工藝中產(chǎn)生的工業(yè)廢水是汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)程中廢水產(chǎn)生的主要源頭，還包括成型車間及裝焊車間產(chǎn)生的廢水。涂裝工藝廢水中有很多污染物，例如國(guó)家嚴(yán)格控制的重金屬離子鎳，表面活性劑LAS、油分、磷酸鹽-、化學(xué)稀料以及有機(jī)溶劑等污染因子。這種混合的涂裝廢水具有COD濃度高的特點(diǎn)，如果不能妥善將廢水進(jìn)行處理，就會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。根據(jù)國(guó)家環(huán)保部門(mén)規(guī)定，因此需要單獨(dú)對(duì)于含重金屬等污染物的廢水進(jìn)行處理。經(jīng)生化處理沉淀后，最終處理出水滿足再生水指標(biāo)，一部分作為工業(yè)廢水生化處理過(guò)程的稀釋水和消泡水回用，另一部分作為工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中熱動(dòng)力車間的循環(huán)冷卻水補(bǔ)充水回用。
    廠區(qū)采用將噴涂車間產(chǎn)生的工業(yè)廢水凈化處理回用方式，將污水處理車間的凈化水提供給熱動(dòng)力車間作為冷卻水回用，同時(shí)將熱動(dòng)力車間產(chǎn)生的工業(yè)廢水排回到廢水車間進(jìn)行凈化處理。

■ 企業(yè)背景

陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱陜汽集團(tuán)）總部位于美麗的十三朝古都、國(guó)際文化名城——陜西省西安市，是國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產(chǎn)基地，以開(kāi)發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型軍用越野汽車（延安SX250）、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目、引進(jìn)德國(guó)MAN公司先進(jìn)重卡技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出具有當(dāng)代國(guó)際水平的德龍F(tuán)2000系列重型汽車而聞名。
    陜西重型汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱陜重汽）隸屬于陜汽集團(tuán)。陜重汽是重型商用車領(lǐng)域全球知名企業(yè)、是我國(guó)西北地區(qū)大型重型汽車制造企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、重型車橋及汽車后市場(chǎng)等領(lǐng)域。建廠50多年來(lái)，秉承創(chuàng)優(yōu)報(bào)國(guó)的家國(guó)情懷，先后承擔(dān)了我軍一代、二代、三代重型越野車研制生產(chǎn)任務(wù)，研發(fā)生產(chǎn)的重型軍用越野車參加了國(guó)慶35周年、50周年、60周年、抗戰(zhàn)勝利70周年、慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年以及國(guó)慶70周年閱兵儀式，陜汽軍車占部隊(duì)現(xiàn)役同類車輛裝備95%以上。

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■ 客戶需求及無(wú)線改造方案

1. 熱動(dòng)力車間的冷凝塔處于低液位時(shí)，污水處理車間的凈水池水泵開(kāi)啟并供應(yīng)生產(chǎn)用水（高液位停泵）
   2. 污水處理車間的污水池處于低液位狀態(tài)的時(shí)候，熱動(dòng)力車間的污水池水泵可以開(kāi)啟進(jìn)行排污（高液位停泵）
   3. 熱動(dòng)力車間與污水處理車間間隔500m左右
   4. 同一車間內(nèi)水泵和超聲波液位計(jì)信號(hào)通過(guò)PLC控制與監(jiān)測(cè)
   5. 由于廠區(qū)面積較大，廠房較多，若采用有線方式施工成本高，周期長(zhǎng)，故考慮需求1和2的功能，需要用無(wú)線的方式完成。

無(wú)線通訊方案示意圖▼

西安達(dá)泰電子PLC無(wú)線通訊專家團(tuán)隊(duì)給出了如下的解決方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，PLC無(wú)線通訊專家決定采用一套達(dá)泰無(wú)線雙向模擬量信號(hào)傳輸器——DTD112FC來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶的需求，每個(gè)DTD112FC無(wú)線終端都提供1路模擬量輸入（AI）和1路模擬量輸出（AO）功能。分別在污水處理車間和熱動(dòng)力車間的PLC控制柜內(nèi)安裝一臺(tái)DTD112FC無(wú)線雙向模擬量信號(hào)傳輸器。
   安裝在熱動(dòng)力車間的DTD112FC無(wú)線傳輸器，AI端子用于采集冷凝塔液位計(jì)輸出的標(biāo)準(zhǔn)4-20mA信號(hào)，并將該信號(hào)通過(guò)無(wú)線方式傳輸給500m外，污水處理車間的DTD112FC無(wú)線傳輸器，AO端子輸出的信號(hào)接入PLC中，通過(guò)PLC程序判定該液位值是否應(yīng)該開(kāi)啟或停止污水處理車間凈水池的水泵。從而實(shí)現(xiàn)需求1的功能。
   安裝在污水處理車間的DTD112FC無(wú)線傳輸器，AI端子用于采集污水處理車間的污水池液位計(jì)輸出的標(biāo)準(zhǔn)4-20mA信號(hào)，并將該信號(hào)通過(guò)無(wú)線方式傳輸給500m外，熱動(dòng)力車間的DTD112FC無(wú)線傳輸器，AO端子輸出的信號(hào)接入PLC中，通過(guò)PLC程序判定該液位值是否應(yīng)該開(kāi)啟或停止熱動(dòng)力車間污水池的水泵。從而實(shí)現(xiàn)需求2的功能。

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現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物安裝圖  ▼

■ 無(wú)線方案的好處

1. 節(jié)省改造周期，無(wú)需大型施工：免除布線維護(hù)困擾，一天之內(nèi)就可以輕松的完成改造并達(dá)到通訊穩(wěn)定性要求。

2. 安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需編程：無(wú)線通訊終端只需要接入信號(hào)并供給電源即可開(kāi)始使用。普通電工就可以完成安裝。

3. 數(shù)據(jù)傳輸可靠，全數(shù)字無(wú)線加密傳輸：通訊協(xié)議進(jìn)行了再次加密處理，確保數(shù)據(jù)的安全和可靠性。生產(chǎn)的產(chǎn)品通過(guò)ISO9001質(zhì)量產(chǎn)品體系認(rèn)證

4. 無(wú)運(yùn)行費(fèi)用，無(wú)需插卡：后期在使用過(guò)程中，不需要支付任何無(wú)線設(shè)備運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

5. 完備的售后服務(wù)：具有20年工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的無(wú)線通訊專家團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品提供最可靠的技術(shù)支持與售后服務(wù)。

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■ 產(chǎn)品介紹

   ◆ 達(dá)泰1系雙向無(wú)線模擬量信號(hào)傳輸器-DTD112F

達(dá)泰1系雙向無(wú)線模擬量信號(hào)傳輸器——DTD112F是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)線模擬量信號(hào)傳輸裝置，通過(guò)無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和無(wú)線信號(hào)接收器可直接替代有線信號(hào)傳輸導(dǎo)線。“雙向”是指每個(gè)無(wú)線傳輸器同時(shí)提供模擬量輸入和輸出信號(hào)。DTD112F需成對(duì)使用，即可以提供標(biāo)準(zhǔn)4~20mA信號(hào)采集功能，也可以提供模擬量信號(hào)反饋功能，常與傳感器，PLC，數(shù)顯表等設(shè)備配套使用。所有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流信號(hào)通過(guò)全數(shù)字無(wú)線加密方式傳輸，可靠的無(wú)線傳輸距離可達(dá)20KM，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行超十年。支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信、1點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、多點(diǎn)對(duì)1點(diǎn)、多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的組合通訊方案。適用于分散不便于挖溝布線等應(yīng)用場(chǎng)合，產(chǎn)品具有“可靠，簡(jiǎn)單，高效”的特點(diǎn)。

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■ 成功案例

● 河南新科起重機(jī)股份有限公司，井底8DI傳輸?shù)骄希?57米，2020

● 北京首鋼股份有限公司，2臺(tái)PLC之間無(wú)線通訊，200米，2019

● 河南京寶新奧新能源有限公司，配電室電機(jī)模擬量信號(hào)和DCS無(wú)線傳輸，100m，2019

● 廣州市怡文環(huán)境科技股份有限公司，4路4-20mA信號(hào)和PLC無(wú)線傳輸，100米，2019

● 盤(pán)錦遼東豐源熱力股份有限公司，污水現(xiàn)場(chǎng)混合信號(hào)與DCS之間，1KM，2019

● 國(guó)電南瑞科技股份有限公司，現(xiàn)場(chǎng)(8DI)到控制室8DO，6KM，2018

● 國(guó)電電力大同第二發(fā)電廠，分布流量計(jì)信號(hào)無(wú)線采集，2KM，2018【點(diǎn)擊進(jìn)入方案】

● 武漢港迪電氣集團(tuán)有限公司，碼頭吊車PLC和控制室無(wú)線通訊，500M，2018

● 大唐保定熱電廠8期工程改造項(xiàng)目，PLC之間無(wú)線通訊，500米，2017

● 四川江油發(fā)電廠，輸煤卸料車無(wú)線控制系統(tǒng)，300m，2017【點(diǎn)擊進(jìn)入方案】

● 華潤(rùn)電力賀州分公司，電力儀表到DCS系統(tǒng)，2公里，2016

● 寶鋼集團(tuán)余能電廠，分布機(jī)組轉(zhuǎn)爐煤氣流量監(jiān)測(cè)，1公里

● 印度某電廠項(xiàng)目，水池液位信號(hào)檢測(cè)，3公里，2016

● 江蘇太古可口可樂(lè)飲料有限公司，罐體上傳感器信號(hào)傳輸?shù)絇LC

● 大唐株洲熱電廠，儀表信號(hào)無(wú)線通訊，1公里，2014

● 太原市潤(rùn)民環(huán)保節(jié)能有限公司,水池高低液位和值班室無(wú)線控制,200米

● 江陰蘇龍熱電有限公司，裝船機(jī)/卸船機(jī)與程控室無(wú)線傳輸，5km，2013【點(diǎn)擊進(jìn)入方案】

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■ 相關(guān)案例

【點(diǎn)擊下載】工業(yè)廢水處理循環(huán)利用系統(tǒng)液位無(wú)線遠(yuǎn)程測(cè)控（陜汽重工項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)）.pdf

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